Безопасность. Орловская область

Безопасное управление мопедом и скутером

Ну, вот вы и научились управлять скутером. Настало время влиться в суету улиц города. Надо помнить, что во время передвижения по проезжей части, внимание должно быть направлено на происходящее вокруг. Если вы понимаете, что контролируете только свое равновесие, следовательно, вы еще не готовы выезжать на оживленные улицы.

У водителя скутера мало разрешенных вариантов движения по проезжей части. Им разрешено передвигаться исключительно в правом ряду, ближе к обочине или тротуару. Но слепо следовать правилам ПДД и ехать у самого тротуара опасно. А вдруг пешеход сойдет с тротуара. Или вдруг откроется дверь легкового автомобиля. Что тогда? Безопаснее держаться середины правой стороны или немного левее.

Не нужно плестись следом за медленно едущим автобусом или грузовиком. И желательно к ним не приближаться: это утомляет. В результате вы можете прозевать лежащий на проезжей части кирпич или того хуже открытый люк.

Сложные перекрестки, многоуровневые развязки, дорожные знаки, сигналы светофора все это может поставить в затруднительную ситуацию даже опытного водителя. Постарайтесь выучить назубок вест маршрут, все трудные для вас участки пути, усвойте правила проезда перекрестков и различных развязок.

Опасности, которые могут быть на дороге:

• Опасность на перекрестке. Это когда встречный транспорт, который поворачивает налево. Скутер водитель воспринимает как вид транспорта с меньшим почтением, чем, например, грузовик. И не думая тормозить, выезжает на перекресток, но по правилам обязан пропустить скутер.
• Больше всего аварий со скутером происходит около тротуаров, когда водитель автомобиля подрезает его.
• В дождь или сразу же после него мокрые железнодорожные или трамвайные пути чрезвычайно опасны, при их пересечении. Старайтесь, по возможности, не наезжать на них.

Еще один совет — ездите всегда в шлеме. Поставьте перед собой цель – доехать до дома в целости и сохранности.